据了解，卖少索菲亚·墙地一体|空间定制虽然是新成立的事业版块，但在多年前，刘硕真就是索菲亚家居集团地板品类的唯一供应商。

板式定制家居已经红海一片，全球汽车不锈钢定制这个细分市场发展也远未成熟，全球汽车特别是不锈钢企业与传统定制头部企业各方面综合实力仍存在巨大差距，想要分食这块蛋糕不会一蹴而就，如何找准市场定外，深度挖掘市场需求，以及提高品牌竞争力和企业综合实力，都是不锈钢定制企业首要考虑的问题。定制家居行业洗牌仍然处于进行时，电动企业成也转型，电动败也转型家居行业与房地产行业一直是一荣俱荣、一损俱损的关系，近几年受到政策等因素的影响，房地产行业开始进行深度的调整，而当家居行业离开了欣欣向荣的房地产时，很多问题也就随之暴露，头部家居企业因资本、渠道、管理等优势，目前仍然处于稳健发展的状态，但行业中的中小企业却岌岌可危。

当前国内市场的全屋定制按照材质划分，卖少可以分为板木全屋定制和金属全屋定制两大板块，卖少而金属定制类中又以不锈钢为重点发展方向，前者是全屋定制是90年代欧洲家居定制产品舶来的中国本土化发展模式，而后者则最早由酒店不锈钢厨柜类生改良而来，由于解决了家用美学需求的需求，而又可以解决板式定制的存在的部分固有缺陷，因此在近几年突发猛进，成为了市场新秀。万格丽则反其道而行之，全球汽车则有点像欧派当年的市场定位。定制家居红海形势加剧，电动如何打破僵局？得益于中国房地产市场的跨越式大发展，电动而随之伴生的的定制风口，诞生了众多板式定制家居品牌，抓住发展机遇的头部企业排行目前看来已基本确定，板式定制的中小企业想要在短时间内撼动其地位机会渺茫。

值得特别关注的是：卖少在今年京东家装节中，卖少三四线及乡镇的家居品类销售额占比已经高达57%，下沉市场是由下沉用户产生，对于下沉用户，我们可以简单的理解为低端用户，所以在下沉市场趋势明显的情况下，法和万谁的赛道选择更适应市场的残酷竞争，我们拭目以待。其实说到底，全球汽车从宏观和微观都是对未来市场判断并进行选择的问题。

说起定制家居，电动自2001年起，电动市场中就有不少企业纷纷转型定制，而究其原因，一方面是因为消费者对于家居的要求逐渐提升，差异化的需求使得定制家居应然而生，另一方面对于企业而言，定制模式可以使得他们减少库存积压、降低营销成本，并且还可推动企业对产品的开发力度，所以无论是于消费者还是企业而言，定制都是大势所趋。

此外在两家企业均未向进入定制家居行业时，卖少在国内不锈钢板材市场就已经取得了一定成绩，卖少所以在这种先天优势的加持下，给两家企业的跨界带来了莫大的优势，比如在定制家居行业有关生死的供应链整合上，就比其他企业更加占据优势。请大家文明参观，全球汽车服从工作人员的安排。

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据了解，全球汽车这是中国木雕博物馆首次在春节期间免费开放。电动（来源：中国古典家具网吴雯∕文）。